鬥式提升機常見故障及處理方法

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  鬥式提升機常見故障及處理方法

  鬥式提升機料鬥帶打滑

  鬥式提升機利用料鬥帶與頭輪傳動軸之間的摩擦力矩提升物料。如果料鬥帶張力不足，料鬥帶就會打滑。此時，應立即停止，並調整張緊裝置以拉緊料鬥帶。如果張緊裝置不能完全張緊料鬥帶，則表明張緊裝置的行程太短，應重新調整。

  正確的解決辦法是：解開料鬥帶接頭，將底輪上的張緊裝置調至***在高位置，料鬥帶由提升機機頭放入，穿過頭輪和底輪，首尾連接，使料鬥帶處於張緊而不張緊的狀態。然後完全張緊張緊裝置。此時，未使用張緊裝置的調節螺釘的張緊行程不應小於整個行程的50%。

  當提升機超載時，阻力矩增大，導致料鬥帶打滑。此時，應減少物料的進料量，並努力均勻進料。如果減少進料量後仍不能改善打滑，可能是機器內物料堆積過多或料鬥被導師卡住，應停機檢查，排除故障。

  頭輪傳動軸和料鬥帶的內表麵過於光滑。頭輪傳動軸和料鬥帶的內表麵過於光滑，減少了兩者之間的摩擦，導致料鬥帶打滑。此時，可以在傳動軸和料鬥帶的內表麵塗一層膠水，以增加摩擦。

  頭輪和底輪軸承旋轉不良，頭輪和底輪軸承旋轉不良，阻力矩增大，導致料鬥帶打滑。此時，可拆卸、清洗、加油或更換軸承。

  鬥式提升機料鬥帶跑偏

  頭輪和底輪傳動軸安裝不正確。頭輪和底輪傳動軸安裝不正確主要體現在以下幾個方麵:一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平麵內不平行;二是兩個傳動軸安裝在水平位置，不在同一垂直平麵內;三是兩個傳動軸平行，在同一垂直平麵內不水平。此時料鬥帶偏離，容易造成料鬥與機筒的衝擊和料鬥帶的撕裂。應立即停止，以消除故障。頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平麵內，都在水平位置，整機中心線在1萬mm高度垂直偏差不超過2mm，累積偏差不超過8mm。

  料鬥帶接頭不正確。料鬥帶接頭不正是指料鬥帶結合後，料鬥帶邊緣線不在同一直線上。工作時，料鬥帶一邊緊一邊鬆，使料鬥帶向緊一邊移動，產生偏差，導致料鬥裝料不足，卸料不徹底，回料增多，生產率下降。嚴重時，料鬥帶夾緊撕裂。此時應停止，修正接頭並連接。

  鬥式提升機回料過多

  提升機回料是指物料在卸料位置沒有完全卸機外，部分物料返回提升機座的現象。在提升作業中，如果提升機回料過多，必然會降低生產效率，增加動力消耗和物料破碎率。回料過多的原因如下:

  料鬥運行速度過快，提升機提升不同物料，料鬥運行速度不同:一般提升幹粉和顆粒時，速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時，速度為0.4~0.6m/s;提高濕粉和顆粒時，速度為0.6~0.8m/s。速度過大，提前卸料，導致回料。此時應根據提升材料，適當降低料鬥速度，避免回料。

  機頭出口卸料舌板安裝不當，舌板離料鬥卸料位置太遠，會造成回料。應及時調整舌板位置，避免回料。

  鬥式提升機料鬥脫落

  料鬥脫落是指料鬥在生產過程中從料鬥帶脫落的現象。料鬥脫落時，會產生異常噪音，應及時停機檢查，否則會導致更多料鬥變形脫落;料鬥帶在連接料鬥的位置撕裂。料鬥脫落的主要原因有:

  進料過多，導致機座內物料堆積，升降阻力增大，料鬥運行不暢，是料鬥脫落變形的直接原因。此時應立即停機，取出機座下插板，排出機座內的積物，更換新料鬥，然後開車生產。此時，減少進料量，力求均勻。

  進料口的位置太低。提升機生產時，料鬥自行提取進料口的物料。如果進料口位置太低，料鬥提取物料的時間就太晚了，大部分物料進入機座，導致料鬥舀取物料。材料是塊狀的，***料鬥容易變形脫落。此時，進料口的位置應調整到底輪中心線以上。

  料鬥材料不好，強度有限。料鬥是提升機的承載部件，對其材料要求較高。安裝時，應盡量選擇強度好的材料。料鬥一般采用普通鋼板或鍍鋅板焊接或衝壓，邊緣折疊或卷入鉛絲，增強料鬥強度。

  (*開機時，機座內的積物在生產過程中沒有清除，經常會因突然停電或其他原因停機。如果再次啟動，機座內的積物將不會被清除。***容易造成料鬥過度衝擊和斷裂脫落。因此，在停機和啟動之間，必須清除座椅上積累的物理學，以避免料鬥脫落。此外，定期檢查料鬥與料鬥帶連接是否牢固，發現螺釘鬆動、脫落、料鬥歪斜、損壞等現象，應及時維修或更換，防止更大事故發生。

  鬥式提升機料鬥帶撕裂

  提升機料鬥帶通常是帆布帶，有時是膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易撕裂，這是***嚴重故障之一。一般料鬥帶跑偏和料鬥脫落過程***容易造成料鬥撕裂。應及時、全麵地查明原因，消除故障。此外，將帶尖的異物混合在材料中也會劃傷料鬥帶。因此，在生產過程中，應在進料口安裝鋼絲網或吸鐵石，防止大型異物落入座椅。